Sois muchos los que nos pregunt\u00e1is c\u00f3mo realizar diagnosis por presiones en el aire acondicionado. Y es que interpretar bien las presiones de un sistema de aire acondicionado es clave para encontrar la aver\u00eda correcta sin perder tiempo. Observando las lecturas de alta y baja presi\u00f3n, podemos identificar cuatro situaciones t\u00edpicas y saber al instante qu\u00e9 revisar. Como es l\u00f3gico debemos establecer antes un escenario de trabajo. En este caso dejaremos el motor encendido, a poder ser a 1500 rpm, ventilador de cabina a m\u00e1xima velocidad y ventanas abiertas. Con esta situaci\u00f3n y asumiendo que todo funcionara correctamente, debemos esperar los siguientes valores:<\/p>\n\n\n\n
HP (PRESION DE ALTA)<\/strong> = Debe estar entre 10 y 71 bares<\/p>\n\n\n\n LP (PRESION DE BAJA)<\/strong> = Debe estar entre 1,5 y 3 bares<\/p>\n\n\n\n A partir de estos valores es cuando podemos empezar a interpretar los valores de man\u00f3metros. Veamoslo:<\/p>\n\n\n\n Qu\u00e9 vemos:<\/strong> Alta excesiva + baja muy reducida (casi vac\u00edo). Qu\u00e9 vemos:<\/strong> Alta y baja elevadas a la vez. Qu\u00e9 vemos:<\/strong> Alta y baja por debajo de lo normal. Qu\u00e9 vemos:<\/strong> Lecturas cercanas, sin separaci\u00f3n de presiones. Esperamos que con esta gu\u00eda r\u00e1pida de combinaciones de presiones altas y bajas, pasar de la lectura a la reparaci\u00f3n sea ahora cuesti\u00f3n de pocos minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Interpretar bien las presiones de un sistema de aire acondicionado es clave para encontrar la aver\u00eda correcta sin perder tiempo. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/playataller.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\n1. Presi\u00f3n alta por las nubes y baja casi a cero<\/h3>\n\n\n\n
Qu\u00e9 significa:<\/strong> Hay un cuello de botella: el gas comprime, pero no llega al evaporador.
Causas m\u00e1s comunes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
Pista extra:<\/strong>\u00a0Escarcha o diferencia de temperatura marcada en la entrada\/salida de la pieza bloqueada.
Soluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong>\u00a0Reemplazar (o limpiar) la v\u00e1lvula o filtro, hacer vac\u00edo profundo y recargar el gas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\n2. Ambas presiones altas<\/h3>\n\n\n\n
Qu\u00e9 significa:<\/strong> \u201cDemasiado gas\u201d o \u201cpoca disipaci\u00f3n de calor\u201d.
Causas m\u00e1s comunes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
C\u00f3mo confirmarlo:<\/strong><\/li>\n\n\n\n
Soluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong>\u00a0Ajustar carga, limpiar o reparar ventilador\/condensador y, si hay aire, hacer vac\u00edo y recarga con gas puro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\n3. Ambas presiones bajas<\/h3>\n\n\n\n
Qu\u00e9 significa:<\/strong> Falta \u201cmasa\u201d de refrigerante o compresor flojo.
Causas m\u00e1s comunes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
Diagn\u00f3stico extra:<\/strong><\/li>\n\n\n\n
Soluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong>\u00a0Reparar fuga, cambiar filtro secador, vac\u00edo y recarga; si el compresor no da presi\u00f3n, reemplazar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\n4. Alta y baja casi iguales<\/h3>\n\n\n\n
Qu\u00e9 significa:<\/strong> El compresor no comprime.
Causas m\u00e1s comunes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
C\u00f3mo confirmarlo:<\/strong>\u00a0Verificar visual y el\u00e9ctricamente que el compresor gire y acople.
Soluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong>\u00a0Revisar correa y embrague, fusibles o rel\u00e9s; si est\u00e1 energizado pero no comprime, reconstruir o cambiar compresor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\n